poniedziałek, 29 października 2012

Czas na zmianę opon na zimowe

Zima zaskoczyła? Chyba nie do końca, bo prognozy zapowiadające śnieg w miniony weekend pojawiły się już dobry tydzień temu. Zatem czas najwyższy na rozejrzenie się i wymianę opon letnich na zimowe. Nie można przecież zapominać, że opony terenowe występują także w wersjach sezonowych. Są oczywiście opony all-season, które do pewnego stopnia można używać w warunkach zimowych jak i letnich, ale znani producenci opon nie zapominają również o kierowcach, którzy chcą się przygotować na zimę solidniej i zakupić opony stricte zimowe. Zatem dziś krótki przegląd zimówek terenowych.

środa, 10 października 2012

Opony Nokian Rotiiva AT - nowość Nokian na rok 2012



Opony Nokian Rottiva AT to opony terenowe od fińskiego dobrze znanego producenta. Model All-Terrain to długo wyczekiwana opona będąca nowością firmy Nokian na sezon 2012. Jest to opona uniwersalna - zarówno na drogi asfaltowe jak również na bardziej wymagający teren. Mocna wytrzymała konstrukcja Nokian Rottiva AT składa się ze sztywnego środkowego żebra bieżnika, które zapewnia stabilne kierowanie pojazdem i szybką reakcję na ruch kierownicy. Rowki w bieżniku zostały wypolerowane i zaprojektowane tak, aby bez problemu odprowadzać wodę, błoto, śnieg czy nawet kamienie na boki. Klocki bieżnika są na tyle wyraźne, że nie hałasują na asfalcie a jednocześnie dobrze trzymają się nawierzchni podczas off-roadu. Wierzchnia warstwa bieżnika składa się ze specjalnej mieszanki gumy, która jest wyjątkowo odporna na przecięcia i sprawdzi się się w typowych autach terenowych, jako opona do SUVów czy do pick-upów.

Prezentacja opon w formie VIDEO:


Ceny: 575-720 PLN

czwartek, 4 października 2012

MAXXIS BIG HORN MT-762



Opona MAXXIS BIG HORN MT-762 to guma przeznaczona do jazdy w trudnym i wymagającym terenie. Jest oponą letnią, bardzo twardą, o budowie radialnej - sprawdza się bardzo dobrze na twardym skalistym terenie jak i w grząskim błocie. Jest tym samym bardzo wytrzymała na przecięcia i przebicia również na bokach opony. Bieżnik jest agresywny, szeroki, zapewnia optymalną przyczepność, tłumienie wszelkich nierówności, ale również i bardzo dobre przenoszenie ruchów kierownicy i mocy silnika nad czym dobrze popracowali inżynierowie pracujący nad tą oponą. Opona w swojej klasie nie jest tym samym najtańsza, ale za tą cenę dostajemy konkretne opony o wysokich osiągach, na których będziemy mogli polegać w naprawdę ciężkich warunkach terenowych.

Ceny: 620 - 800 PLN