INSA Turbo Special Track

Opony INSA Turbo Special Track to kopie opon Simex od hiszpańskiego producenta - firmy INSA Turbo. Są to opony bieżnikowanie lub jak kto woli - nalewski tudzież opony regenerowane. Co to oznacza? Są to opony, które były używane, zostały zregenerowane, a bieżnik został do nich doklejony w procesie bieżnikowania. Sam bieżnik - co nie trudno stwierdzić po spojrzeniu na zdjęcie opony - jest wybitnie terenowy zrobiony z mieszanki gumy M+S. Olbrzymie klocki bieżnika zachodzące również na boki opony zapewniają jej bardzo dobre właściwości nawet w bardzo trudnym terenie. Opona jest całoroczna. Ponieważ jej bieżnik jest regenerowany i maksymalnie dochodzi prawie do 30 mm - to wszystko zwiększa znacznie masę opony w stosunku do oryginalnej opony Simex, której bieżnik jest fabrycznie odlany. Jest to jednak opona terenowa zalecana praktycznie wyłącznie do jazdy off-road w błotnistym i skalistym terenie ponieważ na asfalcie jest wyjątkowo głośna, aczkolwiek trzyma się jezdni podczas niezbyt szybkiej jazdy. Tak czy inaczej - jazda po asfalcie oponą INSA Turbo Special Track do przyjemności nie należy. A tak omawiana opona radzi sobie w przejeździe po skałach i kamieniach:


Cena: 390 - 650 PLN

INSA Turbo Dakar

INSA Turbo Dakar to kolejna bardzo udana hiszpańska kopia opony BF Goodrich, obok ostatnio omawianej opony Malatesta Kamel. Opona ta jest bardzo uniwersalna i wykazuje dobre właściwości na różnych rodzajach terenów i dróg, od normalnych nawet do tych najbardziej wymagających. Również różne warunki pogodowe nie są strasznej dla Dakara stąd opona jest sprzedawana jako całoroczna. Jak na oponę klasy MT z dość głębokim 16mm bieżnikiem INSA Turbo Dakar jest dość cicha podczas jazdy na asfalcie. Taki bieżnik oczywiście zapewnia również wysoką manewrowość i równie skuteczną przyczepność oraz odprowadzanie wody, błota oraz śniegu spod opony. Opona dobrze radzi sobie również ze wspinaczką po ostrzejszych skałach, jest także solidna i odporna na uszkodzenia.

Ceny: ok. 380 - 460 PLN.