Malatesta Kaiman na ciężkie warunki terenowe

Wielu miłośników off-roadu, gdy nabiera doświadczenia i zaczyna eksperymentować z coraz to trudniejszym terenem, zaczyna szukać rozwiązań technicznych, które pomogą im wjechać tam… gdzie nie wjechał jeszcze żaden człowiek. Jednym z takich ulepszeń jest poszukiwanie optymalnego dla konkretnych warunków terenowych ogumienia. Jeśli zamierzacie ruszać w teren pokryty błotem, zerknijcie na Kaimana od Malatesty.

INSA Turbo Special Track

Opony INSA Turbo Special Track to kopie opon Simex od hiszpańskiego producenta - firmy INSA Turbo. Są to opony bieżnikowanie lub jak kto woli - nalewski tudzież opony regenerowane. Co to oznacza? Są to opony, które były używane, zostały zregenerowane, a bieżnik został do nich doklejony w procesie bieżnikowania. Sam bieżnik - co nie trudno stwierdzić po spojrzeniu na zdjęcie opony - jest wybitnie terenowy zrobiony z mieszanki gumy M+S. Olbrzymie klocki bieżnika zachodzące również na boki opony zapewniają jej bardzo dobre właściwości nawet w bardzo trudnym terenie. Opona jest całoroczna. Ponieważ jej bieżnik jest regenerowany i maksymalnie dochodzi prawie do 30 mm - to wszystko zwiększa znacznie masę opony w stosunku do oryginalnej opony Simex, której bieżnik jest fabrycznie odlany. Jest to jednak opona terenowa zalecana praktycznie wyłącznie do jazdy off-road w błotnistym i skalistym terenie ponieważ na asfalcie jest wyjątkowo głośna, aczkolwiek trzyma się jezdni podczas niezbyt szybkiej jazdy. Tak czy inaczej - jazda po asfalcie oponą INSA Turbo Special Track do przyjemności nie należy. A tak omawiana opona radzi sobie w przejeździe po skałach i kamieniach:


Cena: 390 - 650 PLN

Malatesta Kaiman - kopia Simexa

Dziś prezentujemy Państwu oponę terenową Malatesta Kaiman, która jest bardzo wierną kopię opony Simex - znanych ze znakomitych właściwości, jeśli chodzi o jazdę off-road w dużym błocie. Co charakteryzuje tę oponę? Przede wszystkim bardzo głęboki bieżnik, którego klocki są ustawione w dużych odstępach. Powoduje to nieprzyklejanie się i przyleganie błota do opony. To co wyróżnia oponę Malatesta Kaiman to także dodatkowy bieżnik z boku wzmacniający jej wytrzymałość na wszelkie uszkodzenia gumy a takż dodatkowy rant osłaniający felgę co wpływa na zwiększoną szczelność opony.

Najciekawszy może być jednak fakt, że mimo głębokiego bieżnika i przeznaczenia opony na off-road - mieszanka gumy z której jest wykonana Malatesta Kaiman jest tak dobrana, by opona nie zużywała się nadmiernie również podczas jazdy na asfalcie. Oczywiście na dłuższą metę nie polecamy jazdy po asfalcie tego typu oponami, ale krótkie dojazdy w błotniste tereny nie powinny jej zaszkodzić. Dodatkowy plus to fakt, że te opony terenowe wyważane są wstępnie już na etapie ich produkcji co ułatwia ich późniejszy montaż.

W zależności o szerokości opony ich cena waha się w granicach 400 - 800 PLN.